Цессна Месцалеро



Већина ратних птица великих долара прави скучене, бучне, скупе, ограничене пртљаге, понекад и опасне теренске машине. Није баш тако управо обновљени, бивши војни Т-41Б Месцалеро, који је заснован на најпопуларнијем светском авиону ГА, Цессна Скихавк. То је један од разлога што су Стеве Дунн и његова супруга Донна из Панама Цити-а на Флориди одлучили да у авион који су Дуннс-ови спасили из морнаричког летећег клуба у Јацксонвилле-у улију 100 000 УСД и 19 месеци пензионисања.

Први Месцалерос - Т-41Ас - били су лагано милитаризовани Цессна 172Ф, направљени за ваздухопловство да би их користили као примарне тренере за одабир пилота (што значи да ако нисте могли брзо научити да компетентно управљате спамцаном, ваша будућност у ваздухопловству је управо добила пуно мања). Када је војска видела корисност овог јефтиног једноструког зупчаника, наручили су додатних 225 јединица као Т-41Б, што је имало много мање заједничког са 172 него што се популарно претпоставља.



Месцалеро
Месцалеров 210-кс мотор Цонтинентал убризгава гориво има потпору са константном брзином уместо пропелера са фиксним нагибом који је имао пре рестаурације. (Стеве Дунн)

Једина главна структура која је слична 172-има је репни конус, каже Стеве Дунн. Мотор -Б је Цонтинентал шест, убризган у гориво са 210 кс, са подупирачем са константном брзином, уместо Скихавк-овог Лицоминг четири са карбурастом снагом од 145 кс. Главни стајни трап и средишња кутија су из Цессне 182, појачани заштитни зид и заштитни механизам су 206-их. Поклопац и поклопац носа јединствени су за Т-41Б и верзије -Ц и -Д, а крило и труп су сјајнији од модела 172. Врата за спашавање са брзим отпуштањем, падобранска седишта са наслоном седишта, резервоари за гориво великог домета, повећање бруто тежине од 200 килограма и војна ФМ и УХФ авионика комплетирају војни пакет. И пошто је 130 додатних килограма радија тежило задњем трупу, Дуннов авион нема задње седиште.

Обнову је надгледала компанија Сунсет Еагле Авиатион, на аеродрому округа Цалхоун у граду Панама. Надгледали су пројекат, водили све папире, радили посао који је премашио моје способности и фарбали авион, каже Дунн. Шема боје представља један од три Т-41Б (плус седам Т-41Д) који су достављени Краљевском ваздухопловству Лаоса током Тајног рата којим је управљала ЦИА, а које су покушале да затворе Стазу Хо Ши Мина.



Л-птице никада не добијају своје обавезе, никада их не препознају по улози коју су одиграле у војном ваздухопловству, каже Дунн. Нарочито они који су летели у Лаосу, који никада нису објављени. Сигурно је Дунн учинио свој део посла, претходно обновивши два Л-19 и Пипер Цуб Л-4.

Свеже Мисли

Категорија

  • Хардвер
  • Мода
  • Некатегоризовано
  • Рецоммендед